El objetivo del experimento es estudiar el rebote de un carrito en una barrera. Durante su movimiento, el carrito rueda por un carril de pequeño rozamiento. Por otra parte, el carrito y la barrera poseen sendos imanes dispuestos para que el rebote se produzca con la menor pérdida de energía e impulso. Con el experimento se trata de evaluar esa posible pérdida de energía e impulso en el rebote.

Se muestran las gráficas de la posición y la velocidad obtenidas por uno de los equipos. Como se observa, sus perfiles corresponden en términos cualitativos a lo esperado, al revelar que los movimientos de aproximación y de alejamiento del carrito durante un tiempo corto casi son uniformes. El rozamiento del carro sobre el carril es muy pequeño y los imanes tienen un alcance muy corto.

En principio, se puede evaluar la velocidad del carrito antes y después del choque trabajando directamente con las gráficas de la propia velocidad y con los valores que proporciona el programa de esta magnitud. Sin embargo, se ha de recordar que el sensor mide directamente posiciones y obtiene la velocidad y la aceleración a partir de todas las posiciones que detecta. Como el programa no selecciona valores, ni descarta mediciones que adolezcan de mayor imprecisión, los valores que proporciona de la velocidad y la aceleración suelen ser bastante imprecisos. Por eso es mejor trabajar directamente con las gráficas de la posición, siempre que sea posible.